(相關資料圖)
6月2日，江蘇交通運輸系統(tǒng)省、市、區(qū)三級黨支部結(jié)對共建的重要成果—— 全國首個面向普通公路的 《智慧公路車路協(xié)同路側(cè)設施建設及應用技術指南》（以下簡稱《指南》）正式發(fā)布。
2021年以來，省交通運輸廳科技處黨支部與蘇州市交通運輸局機關第一黨支部、相城區(qū)交通運輸局第三黨支部結(jié)對共建，共同聚焦相城數(shù)字交通示范區(qū)建設等重點業(yè)務工作，將黨建與業(yè)務進行高度融合，形成“黨建引領，示范先行，自動駕駛與車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)數(shù)字化加速發(fā)展”的良好局面。
此次發(fā)布的《指南》，在總結(jié)智慧公路車路協(xié)同建設經(jīng)驗、融合先進技術、參考已有標準的基礎上，按照先進適用、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、全面覆蓋等原則，提出了外場設施層、支撐平臺層、應用服務層、支撐保障層等規(guī)范要求，并融合智慧公路車路協(xié)同分級標準及評價指標體系，建立智慧公路車路協(xié)同建設框架，科學制定車路協(xié)同建設指標和部署要求，解決了工程實施系統(tǒng)性不足等問題。
智慧公路車路協(xié)同路側(cè)設施建設框架圖
《指南》結(jié)合蘇州市相城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)道路三期、524國道、126省道等項目進行驗證，通過路側(cè)設施智能化建設，實現(xiàn)L2級車輛純靠路段感知達到L4自動駕駛能力，相比傳統(tǒng)依靠單車智能的總動駕駛，實現(xiàn)依靠路端智能的“輕車熟路”應用。
《指南》的發(fā)布，將引導和規(guī)范我省普通國省道智慧公路車路協(xié)同建設與高效應用，為推動公路高質(zhì)量發(fā)展提供技術支撐。
來源：江蘇交通
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