記者19日從中鐵二十五局獲悉，當(dāng)日，云南賓(川)南(澗)高速公路全線最長連拱隧道——東山隧道左幅順利貫通，為項目早日建成通車打下了堅實基礎(chǔ)。

東山隧道為連拱隧道，隧道全長478.96米。該隧道所處地勢陡峻，地形起伏較大，為橋隧相連隧道，隧道中部灰?guī)r地段集巖溶、斷層破碎帶等不良地質(zhì)于一體，施工難度大。

項目管理人員介紹，隧道施工中通過加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報、徑向注漿、超前小導(dǎo)管及加強(qiáng)鎖腳等施工措施，克服了復(fù)雜地質(zhì)影響。通過增設(shè)初支鋼拱架鋼牛腿、上下三角區(qū)樹根樁注漿、EVA減震材料、防裂鋼筋網(wǎng)等措施防控先行洞襯砌開裂。同時加強(qiáng)加大資源投入，緊湊工序循環(huán)等措施，僅用8個月時間就實現(xiàn)了該隧道的順利貫通。

賓南高速公路項目位于云南省大理白族自治州境內(nèi)，起于大理州賓川縣，止于南澗縣，里程全長97.3千米，雙向4車道。該條高速是在“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、昆瑞對外開放經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等實施機(jī)遇下的重要舉措。項目建成通車后，將對促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)一步發(fā)展、礦產(chǎn)及旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)具有重要作用。(劉欣冉 謝裕增)