進(jìn)出通道設(shè)置不合理、大貨車絡(luò)繹不絕、從襄陽西上高速有時需要排隊1小時……近日，有網(wǎng)友在12345政風(fēng)行風(fēng)信箱發(fā)布留言稱，襄陽西高速收費(fèi)站成為“堵點(diǎn)”，造成市民出行不便，希望引起相關(guān)部門重視。
這名網(wǎng)友認(rèn)為，襄陽西高速出入口進(jìn)出通道數(shù)量不太合理，從襄陽西上高速只有3個入口，貨車上高速只有兩個入口可以進(jìn)入，從襄陽西上高速的大貨車多，造成擁堵。
5月26日上午8點(diǎn)30分，記者來到襄陽西高速收費(fèi)站，此時僅有少量貨車在最右邊兩個車道通行。記者看到，襄陽西高速收費(fèi)站有3個入口，其中，一個為ETC專用，且標(biāo)牌上提醒“貨車ETC不能走此道”;另外兩個入口，一個為普通車道，一個顯示超寬道。在三個高速入口的左側(cè)，共有6個高速出口。
記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，至當(dāng)日上午8點(diǎn)50分，襄陽西高速收費(fèi)站雖未出現(xiàn)明顯的擁堵現(xiàn)象，但到襄陽西高速入口的貨車持續(xù)未間斷，后續(xù)車輛已開始短時間等待。
據(jù)了解，由于207國道襄陽段市區(qū)部分和市區(qū)內(nèi)環(huán)西線臥龍大道重合，大貨車無法從市區(qū)過臥龍大橋，只能通過襄陽西、襄陽南上高速過江，造成通過襄陽西高速的貨車數(shù)量較多。
針對網(wǎng)友反映的情況，襄陽市交通運(yùn)輸局回應(yīng)，當(dāng)前治理方案已確定。一方面積極推進(jìn)襄陽西收費(fèi)站車道改造，在原9個車道基礎(chǔ)上增加1個車道，達(dá)到10個車道，并將進(jìn)出口車道布置由3進(jìn)6出調(diào)整為5進(jìn)5出，增加2個進(jìn)站稱重車道，稱重車道達(dá)到4個。同時將該收費(fèi)站東側(cè)上行匝道擴(kuò)寬為雙車道。
另一方面，為從根本上解決襄陽西高速擁堵問題，將加快207國道襄陽段改建。(記者 張宵祎)
關(guān)于我們- 廣告服務(wù)- 商務(wù)合作- 招聘信息- 聯(lián)系我們- 免責(zé)聲明
蘇州資訊網(wǎng)所創(chuàng)作作品之版權(quán)，未經(jīng)網(wǎng)站書面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播。
蘇州資訊網(wǎng)官方網(wǎng)站 www.ouyq.cn © 2011-2020 All rights reserved
備案號： 豫ICP備20022870號-28營業(yè)執(zhí)照聯(lián)系我們：401 749 135@qq.com
