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深中通道澆筑方量最大管節(jié) 首節(jié)標準管節(jié)E27管節(jié)澆筑完成

時間：2021-11-23 09:26:58

11月21日凌晨，深中通道E27管節(jié)預制現(xiàn)場燈火通明，機械轟鳴。廣東省交通集團發(fā)布消息，保利長大深中通道S08合同段順利完成首節(jié)標準管節(jié)E27管節(jié)澆筑工作。

E27管節(jié)是深中通道沉管隧道澆筑方量最大的管節(jié)，深中通道S08合同段24小時連續(xù)澆筑作業(yè)施工，創(chuàng)造29天完成預制的新速度，比合同段其他管節(jié)預制平均用時縮短15天。

深中通道項目是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級工程。該項目沉管隧道長約6.8公里，共由32節(jié)沉管管節(jié)和1個最終接頭組成，是世界首例雙向8車道鋼殼混凝土沉管隧道。

此次預制的E27管節(jié)是深中通道沉管隧道東端第6個管節(jié)，也是該標段預制的首個標準管節(jié)。該管節(jié)長165米、高10.6米、寬46米，采用矩形雙層鋼殼+內部填充高流動自密實混凝土的“三明治”復合結構，澆筑自密實混凝土約2.93萬方。“E27管節(jié)是深中通道沉管隧道澆筑混凝土方量最大、隔倉最多的一節(jié)管節(jié)，澆筑完成后重量約8萬噸，其排水量相當于一艘中型航空母艦。”保利長大深中通道S08標項目經(jīng)理吳旭東介紹。

E27管節(jié)預制僅用29天完成，刷新一個標準管節(jié)預制任務紀錄，保證施工計劃進度，使合同段全年的生產任務可提前在11月底之前完成。

目前，深中通道各項建設穩(wěn)步推進。伶仃洋大橋、中山大橋已轉入上部結構施工階段，東、西人工島建設有序開展，正籌備E29管節(jié)浮運沉放安裝工作，并力爭趕超在春節(jié)前完成E26管節(jié)預制工作，為深中通道早日通車夯實基礎。(記者姚嘉莉通訊員黃夏鄭武星粵交集宣)

來源: 深圳商報編輯: FN008